Angetrieben wird das Sondermodell von einem 4,5 Liter großen V8-Biturbo-Motor, der 900 PS sowie ein maximales Drehmoment von 1.250 Nm entwickelt. Um die Antriebskomponenten zu schonen, ist das Drehmoment im Fahrbetrieb elektronisch auf 1.050 Nm begrenzt. Das Fahrzeug beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 240 km/h limitiert.
Grundlage des Antriebs ist eine umfassende technische Modifikation des serienmäßigen AMG-Aggregats. Brabus vergrößerte den Hubraum von 3.982 cm³ auf 4.407 cm³, unter anderem durch größere Zylinderbohrungen, geschmiedete Kolben sowie eine neu entwickelte Kurbelwelle mit verlängertem Hub. Ergänzt wird das Triebwerk durch ein modifiziertes Aufladesystem mit größeren Turboladern und einem maximalen Ladedruck von 1,4 bar.
Optisch unterscheidet sich die Rocket Edition durch Sicht-Carbon, neue Karosserieelemente an Front, Seiten und Heck sowie ein Dach- und Heckflügel. Beleuchtete Details wie der Kühlergrillrahmen und das Heckemblem ergänzen das Design. Zum Serienumfang zählen 24 Zoll große Leichtmetallräder, an der Hinterachse kommen Reifen der Dimension 355/25 ZR 24 zum Einsatz, vorne 295/30 ZR 24.
Zur Ausstattung zählen außerdem Carbon-Pedale, beleuchtete Einstiegsleisten sowie Türen mit vergrößertem Öffnungswinkel.
Der Brabus 900 Rocket Edition ist ab 678.181 Euro in Deutschland erhältlich. Bei einem Import nach Österreich würde noch die NoVA hinzukommen.
