Autoindustrie
Auto & Politik
22. Februar 2022
Neuer Entwicklungsleiter am BMW Standort Steyr
Der Entwicklungsstandort Steyr ist eines der weltweit größten und bedeutendsten Antriebsentwicklungszentren der BMW Group. Mit Jänner 2022 hat es einen neuen Leiter bekommen: Josef Honeder.
Auto & Politik
15. Februar 2022
Heimisches E-Mobillty Start-up im Aufwind
Gute Nachrichten am heimischen E-Mobilitätsmarkt: Die Salzburg AG beteiligt sich dem jungen, dynamischen Unternehmen aus Oberösterreich Alveri.
Auto & Politik
14. Februar 2022
Super-Bowl: Autohersteller schießt gegen VW und Tesla
Rund um den Super Bowl liefern sich Konzerne einen Wettkampf via Werbespots. Mittendrin war diesmal auch ein Newcomer der Autobranche – und der hatte gleich ein paar Giftpfeile gegen die Konkurrenz im Köcher.
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Auto & Politik
14. Februar 2022
Taugt Wasserstoff nicht einmal für Lkw?
Zumindest im Lkw-Fernverkehr galt die Brennstoffzelle bislang als Hoffnungsträger. Eine Fraunhofer-Analyse sieht nun jedoch auch hier batterieelektrische Lkw im Vorteil.
Auto & Politik
02. Februar 2022
Die Zukunft ist elektrisch und autonom
Robert Steinböck, Head of R&D bei Moon Power, einer Tochtergesellschaft der Porsche Holding Salzburg, spricht über den Wandel in der Mobilität, wo wir stehen und wohin es gehen wird.
Auto & Politik
02. Februar 2022
E-Autos: Suche nach neuen Standards
Experten kritisieren fehlende Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen. Kreditkartenriese Visa fordert dafür auch standardisierte Zahlungsmöglichkeiten in Europa.
Auto & Politik
02. Februar 2022
Verbrenner immer noch beliebt
Die Klimaumfrage der Europäischen Investitionsbank EIB zeigt: In Österreich wollen weniger Menschen Elektro- oder Hybridautos kaufen als in den meisten anderen Ländern Europas.
Autoindustrie
19. November 2021
Überraschung: Das sind die wertvollsten Autokonzerne der Welt
Unter den 10 wertvollsten Autokonzernen der Welt befinden sich drei Unternehmen, die manch einer vielleicht noch gar nicht kennt. Zwei davon haben gemeinsam noch keine 1.000 Autos verkauft, sind aber bereits so viel wert wie Ford oder VW. Die KFZwirtschaft analysiert, was dahinter steckt.
Autoindustrie
31. August 2021
Nanu: Die Autoindustrie verdient so viel wie nie
Coronakrise hin, Halbleitermangel und Lieferengpässe her: Die globale Autoindustrie fährt trotzdem Rekordgewinne ein! Das ergibt eine Analyse von EY, die drei Gründe dafür nennt.
Autoindustrie
11. August 2021
Leoni steigt aufs Gas
Trotz anhaltender Schwierigkeiten wie den Lieferengpässen in der Autoindustrie laufen die Geschäfte der Zulieferindustrie gut. Nachdem bereits einige Konzerne wie zuletzt Schaeffler ihre Jahresprognosen angehoben haben, hat jetzt auch Leoni selbiges getan.
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Autoindustrie
06. Juli 2021
Bugatti wird kroatisch
VW verkauft die Mehrheit an der Luxusmarke Bugatti. Deren neuer Haupteigentümer sitzt in Dubrovnik.
Autoindustrie
23. Juni 2021
Lieferengpässe sind das Symptom, aber nicht die Ursache des Problems
Zuerst fehlte die Nachfrage, jetzt das Angebot: Die Autoindustrie kämpft mit Lieferengpässen bei Halbleitern. So ein Pech? Nein, viele der aktuellen Probleme sind hausgemacht, meint Chefredakteur Hans-Jörg Bruckberger und mahnt ein grundlegendes Umdenken ein - bei Politikern, Herstellern und nicht zuletzt auch Konsumenten.
Autoindustrie
01. Juni 2021
Autohersteller kennen keine Krise
Corona hin, Chipmangel her. Der Umsatz der 16 größten Autokonzerne der Welt ist im ersten Quartal um zehn Prozent gestiegen, der Gewinn wurde sogar vervierfacht. Das zeigt eine Analyse von EY.
Autoindustrie
07. Mai 2021
Wachablöse am Automarkt: Tesla und die jungen Wilden
Tesla ist nur die Spitze des Eisbergs: In der Autobranche ist ein Führungswechsel im Gange. Eine Analyse zeigt, wer die großen Gewinner und Verlierer sind.
