Auto & Politik
-
Nachhaltigkeit im Autohaus
Der Autohandel spielt als Bindeglied zwischen Herstellern und Endkunden eine wichtige Rolle beim Wandel der Automobilindustrie in Richtung Nachhaltigkeit. Laut einer aktuellen Umfrage der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft EY unter 23 Automobilhändlern und Händlergruppen in Deutschland, Österreich und der Schweiz haben bereits 26 Prozent der Händler eine ausformulierte Nachhaltigkeitsstrategie. „Bei vielen Händlern herrscht aber noch großer Nachholbedarf. Viele wissen nicht, mit welchen Aktivitäten sie Nachhaltigkeit in die Praxis umsetzen können“, sagt Andrea Weinberger, Partnerin im Bereich Sustainability bei EY. Die Hauptursache:…
-
Denso feiert 75. Geburtstag
Gegründet 1949 unter dem Namen „Nippondenso“ etablierte sich das japanische Unternehmen als internationaler Tier-1-Automobilzulieferer und Anbieter von Thermo-, Antriebs-, Mobilitäts-, Elektrifizierungs- und Elektroniksystemen. Für Automobil- und andere Hersteller ist Denso – gemessen am Umsatz – heute der zweitgrößte Teile- und Systemanbieter der Welt. Das globale Fortune-500-Unternehmen verfügt über ein breit gefächertes Produktportfolio und einen weitreichenden globalen Einfluss. In den kommenden Jahren will das Unternehmen verstärkt die Themen Nachhaltigkeit und CO2-Neutralität in den Fokus nehmen. Meilensteine Denso brachte in seiner Unternehmensgeschichte…
-
ZKW erhält Lighting Star Award
Das Wieselburger Unternehmen wurde in München von der Branchengemeinschaft DVN (Driving Vision News) mit dem „Lighting Star Award“ für „Best front lighting design“ prämiert. Die Auszeichnung würdigt das innovative Frontbeleuchtungsdesign, das ZKW für die animierten „Thorhammer“-LED-Scheinwerfer des Volvo EX90 entwickelt hat. Dabei teilt sich das Tagfahrlicht beim Umschalten auf Fernlicht nach oben und unten und gibt den Blick auf den Hauptscheinwerfer frei. „Wir freuen uns besonders über den Award, der die aufwändige Entwicklung dieser einzigartigen, markentypischen Frontbeleuchtung belohnt“, erklärt Wilhelm…
-
Neue Regeln für den Batterie-Kreislauf
Die ökologischen Anforderungen entlang des gesamten Batterien-Lebenszyklus, die in der neuen EU-Batterieverordnung festgelegt sind, beziehen sich beispielsweise auf den CO2-Fußabdruck, die Langlebigkeit, Anforderungen zur Entnehmbarkeit bzw. Austauschbarkeit, den Rezyklateinsatz sowie die Sammlung, Wiederverwendung und das Recycling am Lebensende. Entsorgungsspezialist Saubermacher unterstützt Autohändler und Werkstätten mit maßgeschneiderten Services für die Kreislaufwirtschaft mit E-Auto Batterien. Neue Pflichten Im Jahr 2023 wurden in Österreich knapp 40 Prozent mehr E-Pkws zugelassen als im Jahr davor – das sind bereits 20 Prozent der Neuzulassungen. Das…
-
Macht Wasserstoff das Rennen?
Von 24. Bis 26. April werden über 1.000 Teilnehmende aus 25 Nationen beim Motorensymposium in der Wiener Hofburg erwartet. Einen Vorgeschmack auf die inhaltlichen Höhepunkte bot im Rahmen eines Pressegesprächs Bernhard Geringer, Vorsitzender des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und Veranstalter des Symposiums. Wie wichtig ein Wettbewerb der Technologien für die gesamte Branche ist und welche Rolle Wasserstoff im Mobilitätszirkus spielen wird, erläuterten Uwe Dieter Grebe, Vorstand für Business Development, International Operations, Powertrain Engineering und Racing bei der Grazer AVL…
-
KFZ-Bezirksstammtisch in Salzburg
Mit einer „Roadshow“ touren die Kfz-Branchenvertreter der Wirtschaftskammer Salzburg (WKS) durchs Bundesland Salzburg. Angeführt von Josef Nußbaumer, Obmann des Salzburger Landesgremiums Fahrzeughandel und Innungsmeister der Salzburger Kfz-Techniker, sowie Walter Aigner informieren sie im Rahmen von Bezirksstammtischen die Kfz-Betriebe aller Salzburger Regionen aus erster Hand über aktuelle Projekte, Trends und Entwicklungen. Herausforderungen 2024 Auch 2024 steht die gesamte Kfz-Branche wieder vor einigen Herausforderungen durch klimapolitische Regulatorien und anhaltenden Auswirkungen der Energie-, Inflations- und Zinspolitik. Aber auch Themen wie der fortlaufende Ausbau…
-
Autofunk mit CITA Präsident
Gerhard Müller, Leiter der Ressorts Politik und Wirtschaft beim TÜV Süd, ist gleichzeitig Präsident des International Motor vehicle inspection committee (CITA). Müller engagiert sich schon seit elf Jahren im Weltverband der Fahrzeugprüforganisationen. In seiner Rolle als Präsident konnte er unter anderem maßgeblich dazu beitragen, CITA fit für die zukünftigen Herausforderungen zu machen. Nach Überarbeitung der CITA-Strategie wurden daraus abgeleitete Maßnahmen umgesetzt, wie z.B. die Mitgliederstruktur angepasst, die Arbeitsgruppen neugestaltet und effizienter gemacht, die Anzahl von internationalen Webinaren und Konferenzen erhöht…
-
Fester Glaube an e-fuels
Am 26. Jänner 2024 erfolgte die Gründung der IFE Austria GmbH, wobei IFE für Innovative Flüssige Energie steht. Das Konsortium aus mehreren mittelständischen Unternehmen will die Herstellung von e-fuels vorantreiben. Geschäftsführer der IFE GmbH sind Jürgen Roth (Tank Roth GmbH) und Bernd Zierhut (Doppler Holding GmbH), zwei Vertreter der Investorengesellschaften, die aufgrund ihrer langjährigen Tätigkeit im Mineralölgeschäft und der Erfahrung mit flüssigen Energieträgern den Erfolg dieses Unternehmens sicherstellen wollen. CO2-neutraler Kraftstoff „Ich beschäftige mich schon seit Jahren federführend mit dem…
-
Motoren-Elite in Wien
Das Internationale Wiener Motorensymposium widmet sich 2024 intensiv dem Thema der Treibhausgas-Neutralität: Von der Herstellung von E-Fuels über Grünstrom für E-Fahrzeuge reicht die Bandbreite bis zu den Stärken des Wasserstoff-Verbrennungsmotors als emissionsfreien Antrieb. Mehr als 80 hochrangige Experten aus Wissenschaft, Automobil- und Zuliefererindustrie werden von 24. bis 26. April 2024 in der Wiener Hofburg den über 1.000 erwarteten Teilnehmenden aus mehr als 25 Ländern technologische und strategische Neuigkeiten aus der Welt der Antriebssysteme präsentieren. Die Themen Nachhaltigkeit, Energieversorgung und Ökonomie…
-
Rechnungshof: Pkw-Emissionen zu hoch
Die CO2-Reduktionsziele der EU für neue Pkw können nicht erreicht werden, solange wichtige Voraussetzungen fehlen. Dies geht aus einem kürzlich veröffentlichten Bericht des Europäischen Rechnungshofs hervor. Trotz hochgesteckter Ziele und strenger Anforderungen stoßen die meisten Pkw auf Europas Straßen immer noch so viel CO2 aus wie vor 12 Jahren. Elektroautos könnten der EU auf dem Weg zu einer emissionsfreien Fahrzeugflotte zwar helfen, doch bei den Bemühungen dazu müsste ein Gang hochgeschaltet werden, so die Prüfer. Ausweg Elektrifizierung Seit 2010 ist…
