- Allgemein
Lenken war gestern
Wer seinen Sommerurlaub heuer in Schweden verbringt, hat gute Chancen, einem „Geisterauto“ zu begegnen. Doch keine Angst: Im Unterschied zum berüchtigten Geisterfahrer – einem zumeist verwirrten Lenker, der die falsche Autobahnauffahrt genommen hat – halten sich die von elektronischen Autopiloten gesteuerten Volvos sogar besser als jeder Fahrer aus Fleisch und Blut an die herrschenden Verkehrsregeln. 100 Prototypen auf Basis des Volvo S60 sind derzeit im Rahmen des ambitionierten Projektes „Drive Me“ rund um die schwedische Metropole Göteborg im Alltagsverkehr unterwegs.…
- Karosserie, Lack & Pflege
ColorMotion: Der Club der Farbexperten
Vor drei Jahren wurde die ColorMotion-Initiative von Glasurit ins Leben gerufen. Heute hat der Club der Lackier-Experten bereits rund 30 Mitglieder in ganz Österreich. „ColorMotion ist die Initiative von Glasurit für gegenseitigen Erfolg“, erklärt Peter Graser, der als Glasurit-Verkaufsberater für den Osten Österreichs zuständig ist. „Wir veranstalten etwa drei bis vier Seminare und Schulungen pro Jahr und ebenso viele Stammtische, bei denen die Clubmitglieder zum Erfahrungsaustausch zusammentreffen.“ Im Rahmen der ColorMotion-Schulungen bereiten Branchenexperten die Themen Betriebswirtschaft, Marketing & Image, Personalmanagement,…
- KFZ-Technik
Mit High Tech gegen den Fehlerteufel
AVL Ditest: Schnelle DPF-Diagnose Bei Dieselfahrzeugen, die viel in der Stadt und auf Kurzstrecken bewegt werden, kommt es häufig zu einer Verstopfung des Dieselpartikelfilters. Mit dem speziellen Diagnosegerät AVL Ditest XDS 1000 Diagnose lässt sich schnell feststellen, ob der DPF tatsächlich nur verstopft ist oder einen schwerwiegenderen Defekt hat. So können verschiedene Messwerte wie jene des Differenzdrucksensors, die Auskunft über den Zustand des Dieselpartikelfilters geben, mithilfe des handlichen Gerätes ausgelesen werden. Falls notwendig, kann je nach Fahrzeugmodell eine DPF Regenerierung…
- KFZ-Technik
Sicher fahren ohne Luft
Der Falken Techniker zückt die Bohrmaschine, verpasst dem rechten Vorderreifen des BMW 535d auf der Lauffläche ein etwa 4 Millimeter großes Loch und meint selbstbewusst: „Bitte einsteigen und losfahren!“ Nach einigen vorsichtigen Kurven im Schritttempo, bei dem der Reifen leicht „knatschende“ Geräusche von sich gibt, wird das Tempo auf 50 bis 60 km/h erhöht, und tatsächlich – die Falken-Ingenieure haben nicht zu viel versprochen: Die fast zwei Tonnen schwere Limousine hält problemlos die Spur, die Lenkeinflüsse bleiben auch in Kurven…
- Werkstatt
Schrauber von eigenen Gnaden
Auf der Hebebühne schwebt ein roter Mazda MX5 mit Klappscheinwerfern, an seiner Unterseite machen sich zwei junge Männer mit Schraubenschlüsseln über die Vorderachse her. „Wir müssen die Koppelstangen tauschen“, erklärt Klaus Leischner fachmännisch, er hat das Youngtimer-Cabrio erst kurz zuvor kostengünstig erworben. Der Hobby Kfz-Techniker ist von Beruf IT-Fachmann, sein Freund und Schraub-Kumpan Günter selbstständiger Energieberater. Geeint durch die Begeisterung für sportliche Zweisitzer sowie durch den Wunsch nach Ausgleich zum Bildschirm-Beruf nehmen sie in der Freizeit analoges Werkzeug aus ehrlichem…
- Allgemein
Das Fahrwerk denkt mit
Räder, Radaufhängung, Federung, Stoßdämpfer, Lenkung und Bremsen – das sind die Komponenten, die seit Anbeginn der Automobilität ein Fahrwerk ausmachen. Seit dem siegreichen Einzug der Elektronik ins Fahrzeug greifen zunehmend Sensoren, Steuergeräte und elektrische Aktoren in Fahrwerksfunktionen ein, die früher rein mechanisch gesteuert waren. Den jüngsten Coup zum Thema lieferte der deutsche Fahrwerksentwickler KW automotive mit seinen Gewindefahrwerken zum Nachrüsten. Via Smartphone-App lässt sich die Härte des Fahrwerks bequem aus dem Cockpit auf „Komfort“, „Sport“ oder „Sport+“ trimmen, die entsprechende…
- Diagnosekrimi
Lexus CT 200h: Lahmgelegt durch Wackelkontakt
Als Gottfried Moser, technischer Schulungsleiter des ARBÖ, mit einem Lexus CT 200h auf der Autobahn von Linz nach Salzburg unterwegs war, leuchtet plötzlich die EOBD Fehlerlampe am Armaturenbrett auf. „Da die Lampe nicht blinkte, was auf mögliche Zündaussetzer hindeuten würde, fuhr ich weiter und wollte den Fehler später in der Werkstätte mit einem Diagnosegerät auslesen“, erzählt Moser. So weit kam der Pannenexperte allerdings nicht, denn nach etwa fünf weiteren Kilometern wurde im Display die Meldung „Check Hybrid System“ angezeigt. „Das…
- Allgemein
Start-Stopp in der Werkstatt
Mit der Verbreitung der Start-Stopp-Technologie geht eine Evolution der Stromversorgung im Fahrzeug einher, denn herkömmliche Bleiakkumulatoren sind mit dem oftmaligen Abstellen und Neustarten des Motors im Stadtverkehr schlicht überfordert. Bei Start-Stopp-Fahrzeugen kommen daher neue Batterietechnologien wie AGM (Absorbent Glass Mat) und EFB (Enhanced Flooded Batteries) zum Einsatz. Alle großen Batteriehersteller haben bereits Start-Stopp-Akkus im Programm, im großen Vergleichstest von ADAC und Stiftung Warentest vor eineinhalb Jahren haben sich diese durchwegs als zuverlässig erwiesen. Fazit: Alle AGM- und EFB-Produkte schnitten im…
- Diagnosekrimi
Mercedes E320: Turbotod durch Partikelbeschuss
Es passierte zum Glück auf einer wenig befahrenen Landstraße und nicht auf der Autobahn, als der V6-Zylinder Turbodieselmotor des Mercedes E320 plötzlich den Großteil seiner 224 Pferde in den Stall stellte. Mit stark verminderter Motorleistung schaffte es die Limousine noch bis zur nächsten Mercedes-Fachwerkstätte, wo sie umgehend an das Mercedes-Diagnosesystem Xentry angeschlossen wurde. Die Kontrollleuchte des Motormanagements leuchtete – ein erster Hinweis auf die mögliche Fehlerquelle. Die Diagnoseschritte im Detail: ▶ Die Fehlercodeauslese zeigte folgende Meldungen: Geber Abgasgegendruck prüfen wegen…
- Diagnosekrimi
Toyota Avensis Verso D4D: Lebensgefahr im Notlauf
Am Kärntner Packsattel wurde der Albtraum jedes Autofahrers Realität: Mitten im Autobahntunnel, auf einer Fahrbahn ohne Pannenstreifen, leuchtete die Motorkontrolllampe im Cockpit eines Toyota Avensis Verso D4D plötzlich auf, und die Tachometernadel fiel rasch von 100 auf 15 km/h zurück. Zum Glück ging die Geschichte gut aus, denn der Lkw hinter dem Kompaktvan konnte rechtzeitig abbremsen. Dennoch saß dem Fahrer des Toyota der Schreck noch lange in den Knochen. Als er im Notbetrieb mit Schneckentempo aus dem Tunnel fuhr und…
